Compromiso 33. Potenciar el transporte público y la intermodalidad

Aprobado el PDTS 2030 en junio de 2017

MODIFICACIÓN DE LA LEY REGULADORA DEL PLAN GENERAL DE CARRETERAS. Se aprueba la modificación de la ley en el Consejo de Gobierno del día 5 de junio de 2018 una vez cumplida con la tramitación interna exigida, la exposición pública y la consideración de las alegaciones recibidas.

Posteriormente se remitirá al Parlamento para culminar su aprobación definitiva. Se prevé que este trámite se complete  en aproximadamente 6 meses.

III. PLAN GENERAL DE CARRETERAS DEL PAIS VASCO. La Ponencia Técnica tiene prevista celebrar su sesión el 28 de julio para elevar después el documento definitivo a la Comisión del Plan de Carreteras el 2 de julio. Tras este trámite se someterá a exposición pública y se solicitará el Informe de Impacto ambiental. Se espera culminar todos los trámites a comienzos de 2019

APROBADAS LA GUÍA DE RECOMENDACIONES FIRMES VIAS CICLISTAS. La guía de recomendaciones sobre firmes para vías ciclistas quedó aprobada en noviembre de 2017

NORMA DE FIRMES. Se está trabajando en la Ponencia técnica de Carreteras trabajando un avance en materia de firmes de carreteras orientada a criterios de eficiencia ambiental. La Comisión deberá emitir un Informe sobre Mezclas abiertas en frio, mezclas templadas y tratamientos superficiales para que una vez acordado, sea aprobado por Orden de la Consejera de Desarrollo Económico e Infraestructuras.

REACTIVADO EL PLAN DIRECTOR DE ITINERARIOS CICLABLES (PDIC).  EL documento está finalizado pendiente de su traducción y maquetación para poderlo publicar y resultar accesible a todos los interesados.

ORDENES DE AYUDAS. El 4 de junio de 2018 de publicarán en el BOPV las ordenes de ayudas de este ejercicio dirigidas a:

- Asociaciones profesionales y empresariales

- Por abandono de la actividad

- Implantación de Nuevas tecnologías y Seguridad

- Implantación de Sistemas de Calidad y Medioambientales

INICIO 2ª FASE MASTERPLAN INTEROPERABILIDAD.  Completados los 3 pilotos en las capitales vascas para implementar el uso indistinto de las tarjetas de transporte existentes (BAT-BARIK-MUGI), el 5 de marzo la ATE ratificó el inicio de la 2ª fase del Master Plan. En el desarrollo de la interoperabilidad completa, TUVISA va a acometer en este 2018 el desarrollo de las necesidades para adaptar sus pupitres a las otras dos tarjetas y así integrarse plenamente en la interoperabilidad. Ese mapa se completará con la validación de MUGI en las Líneas 1 y 2 de Metro y de BAT y BARIK en Lurraldebus.

Además se va a iniciar en el 2º semestre un piloto para validad los viajes a través de dispositivos móviles que faciliten el acceso a diferentes modos de transporte. Un paso más hacia el billete único. Teniendo como objetivo fundamental mejorar la calidad y la movilidad de los usuarios y usuarias del transporte público, vamos a desarrollar sistemas más autónomos para sacar el máximo rendimiento a la trazabilidad de las tarjetas. Con ello se pretende enmarcar el sistema del ticketing en un referente evolucionado que integre toda la información del transporte público de Euskadi: rutas, frecuencias, tarifas, gestión de las tarjetas, recargas, etc

PLAN INTEGRAL DE MOVILIDAD ELÉCTRICA. Finalizada la redacción del documento integrando las aportaciones de administraciones, instituciones, entidades asociativas y grupos de interés se elevará al Consejo de Gobierno en el mes de Junio para completar su tramitación y quedar definitivamente aprobado.